Sous le slogan « Force et Simplicité », la concrétisation de 16 années d’expertise
Connue sous le nom « 25BLX », la série haut de gamme de cannes à bass « BLACK LABEL » de DAIWA entre en 2025 dans sa 4e génération. Fidèle à l’emblématique coloris noir de la marque, la nouvelle génération adopte des blanks élancés et affinés, passant d’un fini brillant à un mat élégant, rehaussés par une poignée EVA racée et un design général sophistiqué. Dès le premier regard, on perçoit une nette évolution de la gamme BLACK LABEL. Beaucoup se diront : « La BLX a radicalement changé ». Mais il ne s’agit pas uniquement d’un changement d’apparence : la véritable transformation, dissimulée à l’intérieur, ne se révèlera qu’au fil du temps.
Retour en arrière : la première génération, lancée en 2009, est reconnaissable à ses blanks noirs profonds, devenus iconiques de la BLX. A l’époque, la seule véritable exigence en pêche était la performance pratique. « Force et Simplicité », autrement dit, une canne dépourvue de tout superflu : tel était l’ADN originel de la BLACK LABEL.
Cinq ans plus tard, en 2014, la deuxième génération voit le jour sous le nom BLACK LABEL « + », dotée des technologies de pointe DAIWA telles que X45 et 3DX. Ce modèle est vite reconnu comme un fleuron et va devenir la base des développements récents de la marque en matière de cannes à bass. En 2019, pour les 10 ans de BLX, la troisième génération apparaît, affectueusement surnommée « BLX ». L’offre se scinde en deux catégories : carbone à haute élasticité (SG) pour la sensibilité et la maniabilité, carbone à élasticité faible à moyenne (LG) pour la puissance et la distance de lancer, afin de répondre à toutes les techniques de pêche. Et en 2025, voici la 4e génération BLX. Quelle innovation se cache dans ce produit, fruit de 15 ans de savoir-faire intensif ?
Orientée vers la polyvalence et la « facilité d’utilisation », la décision audacieuse de DAIWA pour cette quatrième génération fut d’ajouter la notion « d’usability » avec un potentiel d’expansion inédit. L’objectif est que chaque pêcheur, dans n’importe quelle situation, puisse profiter pleinement d’une manipulation agréable à tout moment. Une fois la canne en main, l’imagination s’ouvre sur la prochaine action. Plus de doutes, la sensibilité du blank, conçu mince et léger, ouvre de nouvelles perspectives en résonance avec les intentions du pêcheur.
La première déclinaison de cette 4e génération propose 22 modèles : 16 baitcasting et 6 spinning, avec une attention particulière portée sur les usages phares de la pêche du bass. La gamme s’adapte aux tendances : big baits et frogs côté baitcasting, techniques mid-range et hover pour le spinning, couvrant ainsi l’ensemble des styles actuels.
Le point commun de tous ces modèles : aucune canne n’est réduite à une seule technique, elles sont pensées pour une utilisation multiple et offrent ainsi une grande liberté. Par exemple, même une canne principalement conçue pour la récupération se montrera performante en pêche au leurre souple (worming), multipliant les options à disposition des pêcheurs. De manière générale, les 25BLX excellent autant pour la récupération que pour la pêche à gratter. C’est la technologie de pointe du carbone et le savoir-faire DAIWA en matière de conception des tapers qui rendent possible ce qui semblait irréalisable.
La forme de taper en « H », adoptée sur la 25BLX, constitue le cœur de sa conception. C’est la clé de la réactivité de la canne face à toutes les techniques de pêche. En réduisant le flottement entre le scion et la surface de l’eau, ce taper maintient la ligne dans une position naturelle, « prête à ferrer », tout en optimisant la nage du leurre.
Le nouveau modèle « Shore Competition », appelé à attirer toute l’attention, intègre désormais les cannes « SC », issues à l’origine de la série premium STEEZ, dans la 25BLX. Grâce à des améliorations telles que des anneaux en titane et acier inoxydable et une technologie carbone différente, ces modèles deviennent des cannes ultra-polyvalentes, repoussant encore les limites de la facilité d’utilisation.
La notion d’« accessibilité » est au cœur du projet 25BLX, et l’investissement dans ce développement se ressent dans les moindres détails, tant sur le plan technologique que sur l’expérience de pêche. Ce modèle inaugure un nouveau chapitre dans l’histoire des cannes à bass DAIWA et s’impose déjà comme la base des évolutions futures.
Technologies DAIWA
SVF Carbon Le carbone SVF permet d’atteindre une incroyable légèreté, finesse et puissance en réduisant davantage la part de résine par rapport au HVF, ce qui rend le maillage carbone encore plus dense. Modèles concernés : C64L-BF, C67L/ML+ -BF, C65MH-FR, C66M-ST, C70H, C74H, SC C69M+ -ST, SC C69MH, SC C68H-ST・SB, tous les modèles spinning.
HVF Carbon DAIWA se concentre sur la réduction de la résine, matière qui lie les fibres de carbone, pour augmenter la densité du carbone et obtenir le carbone HVF. Il en résulte une canne puissante, musclée, alliant force et souplesse, idéale pour ceux qui recherchent robustesse et solidité. Modèles concernés : C63MH-FR, C66ML+, C610M, C610MH, C73ML+, C74MH.
X45 Full Shield (X45 Cobra Shield) La structure X45 Full Shield limite les torsions du blank grâce à une superposition croisée de fibres à 45° sur la couche externe, améliorant la rigidité à la torsion pour une précision de lancer et une performance optimales.
3DX La technologie 3DX maximise la puissance de restitution grâce à une structure hexagonale en nid-d’abeilles en surface, restituant instantanément la forme originelle du blank. Plus la force de restitution est élevée, plus la stabilité du scion et les performances de lancer sont grandes. Modèles concernés : SC C69MH, SC C68H-ST・SB, C66ML+, S64UL, S68UL-ST.
MEGA TOP Le Mega Top est un scion plein carbone dans lequel fibres et résine sont parfaitement répartis, augmentant la solidité tout en offrant un scion à haut ratio de conicité. Le résultat est une sensibilité accrue, aussi bien tactile que visuelle. Modèles concernés : SC C69M+ -ST, SC C68H-ST・SB, SC S64L-ST, S68UL-ST, S69ML-ST.
MEGA TOP R Le Mega Top R utilise le carbone solide T1100G de Toray, allié au savoir-faire DAIWA, pour une sensibilité décuplée et une réponse immédiate adaptée à la haute performance. Modèle concerné : C66M-ST.
ZERO_SEAT Zero Seat est un nouveau design de porte-moulinet conçu pour éliminer toute contrainte et offrir un plaisir de pêche absolu. Baitcasting : Perming Fit Trigger, Spinning : Seamless Fit.
25BLX ZERO SEAT : La magie de l’unité, révélée par une performance inégalée sur le terrain
L’ambition ultime : le confort universel, l’aboutissement absolu de la facilité d’utilisation. Depuis son lancement, la BLACK LABEL, ou BLX, se distingue par son concept fondateur de « robustesse et praticité ». La marque y a insufflé tout son savoir-faire pour sublimer la performance de pêche dans un blank dépouillé de tout excès. Juste l’essentiel : voilà pourquoi la BLX s’est imposée comme l’outil privilégié des passionnés, en véritable alternative aux cannes suréquipées. Aujourd’hui, la 4e génération 25BLX, fruit de 15 années d’évolution depuis 2009, s’apprête à faire une entrée très attendue en 2025.
Elle arbore la teinte noire traditionnelle avec une finition mate raffinée. Le blank affiné et la nouvelle poignée EVA expriment un design sophistiqué, en phase avec les tendances actuelles. Mais l’évolution ne s’arrête pas à l’esthétique : tout réside dans la simplicité d’utilisation. L’objectif a été de créer une canne accessible, offrant toujours plus de confort sans jamais compromettre la performance. Comme l’explique le responsable du développement, Kōtarō Kawamura : « Nous avons souhaité la pousser jusqu’à la perfection ultime. »
La détermination de Kawamura transparaît dans la montée en puissance de la 25BLX. Ce souci constant du détail s’exprime tant dans sa manière de pêcher que dans la conception de la canne. Sœur directe de la série SC, développée sous sa houlette pour STEEZ, la 25BLX entame aujourd’hui un nouveau cycle d’innovation.
A la recherche de l’excellence : La quête de perfection de Kawamura se poursuit avec l’introduction du AIR BEAM SEAT, un système pensé pour offrir une expérience homogène et parfaitement adaptée lors de l’association avec tous types de moulinets.
L’AIR BEAM SEAT, adopté sur tous les modèles 21STEEZ, propose un concept révolutionnaire : le blank ne traverse plus directement le porte-moulinet, mais est déporté pour un contrôle maximal et une prise en main optimale, notamment avec un moulinet baitcasting, pour un ressenti compact et efficace.
Cependant, la 25BLX faisait face à une limitation : le blank ne pouvait pas être déporté dans le porte-moulinet comme dans l’AIR BEAM. Ce défi, d’abord jugé insurmontable, a été relevé grâce à la ténacité et l’expertise de Kawamura et des ingénieurs DAIWA, avec au final la création d’un porte-moulinet unique, repoussant encore le confort et le contrôle.
Le ZERO SEAT : Le tout nouveau ZERO SEAT offre une prise en main naturelle et agréable, aussi bien pour les modèles baitcasting que spinning, en éliminant toute gêne au niveau de la position de la main. Le modèle baitcasting intègre le « Perming Fit Trigger », conçu avec une approche ergonomique pour garantir l’accroche la plus naturelle possible. En réduisant les écarts entre les doigts et l’épaisseur de la poignée, la transition entre la prise à un doigt ou trois doigts se fait en toute fluidité - un atout selon la technique pratiquée.
La version spinning adopte le « Seamless Fit », créant une parfaite symbiose entre semelle du moulinet et porte-moulinet. Les ingénieurs ont veillé à gommer tout espace résiduel, pour offrir un maintien ferme et une manipulation sans faille.
Au-delà de l’AIR BEAM : Avec la 25BLX, les ingénieurs DAIWA franchissent un nouveau cap, offrant une synergie parfaite entre canne, moulinet et main du pêcheur : un équilibre idéal entre équipements high-tech et facilité d’utilisation, procurant une expérience qui, à chaque sortie, gagne en intensité.
C610M Wire Bait Special La C610M est une canne spécialement dédiée aux wirebaits, excelle dans les lancers longue distance, la précision sur les obstacles ou spots éloignés, la sensibilité, la maniabilité et la puissance—tous ces atouts harmonieusement réunis. Héritée de la 19BLX LG 6101MRB, elle s’appuie sur un blank à base de carbone médium, renforcé par du carbone haut module pour une structure spécifique. Son design s’inspire des cannes swim bait/big bait : butt renforcé pour une montée en puissance rapide, capacité accrue de poids du leurre, et nette amélioration de la distance de lancer.
Elle propose un taper régulier-rapide, avec un scion en forme de « hee » (へ), qui apporte autant de précision que de facilité au lancer. On profite ainsi d’une récupération en slack line automatique : le leurre nage librement tout en limitant le risque d’accroche, tout en assurant une efficacité optimale au ferrage. La palette wire bait gagne ainsi en polyvalence et la canne s’avère extrêmement performante pour le cranking comme pour le worming. Entièrement tubular, c’est une pure canne polyvalente, adaptée à moult techniques.
