DAIWA Analystar Kattou Fugu HH-150

Sensibilité élevée et conception ultra-légère !

1. Conception légère pour une sensibilité et une maniabilité accrues
2. Structure optimisée X45 pour éviter la torsion
3. Siège Air Sensor léger et ultra-sensible (déclencheur standard)
4. Excellent rapport qualité/prix
5. Guide KT-LN
6. Adoption d’un solid glass extrêmement sensible

■ Scion en solid glass haute sensibilité
Verre souple d’une grande finesse, le scion en solid glass à fort effilage ressent la moindre touche et permet des ferrages instantanés.

■ Puissance du talon renforcée avec X45 

Bénéficie d'une puissance de talon robuste, idéale pour affronter les gros fugu. Structure X45 incorporée pour éliminer la torsion.

■ Siège Air Sensor intégré
Le porte-moulinet est équipé d’un siège Air Sensor, alliant légèreté et sensibilité exceptionnelle. Finition peinture claire laissant apparaître la fibre de carbone.

■ Passage de ligne/anneaux

■ Poignée arrière

Une gamme qui propose les cannes dédiées les plus réactives et conviviales, développées suite à une analyse pointue des poissons ciblés et des techniques de pêche.

H : La finesse et la sensibilité du solid glass permettent une détection parfaite des touches délicates du fugu, facilitant la stabilisation du montage. Dotée de la technologie X45, elle résiste efficacement à la torsion, offre une prise en main exceptionnelle, des animations franches et permet de maîtriser facilement la prise.

HH : Le solid glass à forte conicité capte les touches les plus subtiles, permettant des ajustements instantanés. Sa réactivité extrême et sa maniabilité en font un atout idéal pour explorer les zones encombrées, en contrôlant précisément la présentation de l’appât. L’intégration de la structure X45 assure une résistance à la torsion supérieure, une prise en main optimisée et une réactivité accrue.

TECHNOLOGIE :

■ X45

La technologie « 45° » est la solution ultime pour éliminer la torsion. Une structure innovante qui révolutionne puissance et maniabilité. En enroulant le tissu biaisé exclusif DAIWA (fibre de carbone inclinée à ±45°) autour de la structure classique (0°, 90° par rapport à la pointe), la torsion est neutralisée et la puissance, la maniabilité et la sensibilité sont considérablement améliorées.
* La structure « X » à 45°, la plus résistante à la torsion, inspire le nom X45. « X Torque » est dorénavant renommé « X45 » comme marque universelle.

■ AIR_SENSOR_SEAT 

Le « Air Sensor Seat » intègre de la fibre de carbone pour une réduction de poids, une rigidité et une sensibilité optimales. Sa conception sur-mesure, adaptée à chaque utilisation, offre une maniabilité inédite, impossible à obtenir avec un porte-moulinet standard.