DAIWA 24 Impult 3000 LBD

L’IMPULT est désormais disponible avec un design sophistiqué et un corps monocoque en ZAION.
Le corps monocoque améliore la rigidité, la durabilité et la résistance à l’eau.

Points forts du « corps monocoque »
- Rotation ultra-fluide grâce à une rigidité accrue du corps et une précision supérieure du support des engrenages
- Puissance de récupération augmentée par l’accroissement du diamètre de l’engrenage principal
- Le plus grand diamètre d’engrenage améliore également la durabilité de la rotation, atteignant le niveau de durabilité le plus élevé dans l'histoire de l’IMPULT.
- Étanchéité renforcée par le corps monocoque et protection maximale contre l’eau grâce à la technologie Mag Sealed
- Frein BITURBO II avec plaquettes renforcées pour une résistance à l’usure accrue
- Les bobines des anciens moulinets LB sont compatibles (sauf O-Naga Monster et anciennes bobines 4000)
- Poignée interchangeable (taille S), compatible avec les poignées SLP Works (de 40mm à 60mm, poignée double possible en vissant la poignée)

Concepts « Compétition » et « Puissance »
« Compétition »... Le modèle Competition LBD, doté de la récupération la plus rapide, évolue encore avec le « high gear competition » en atteignant le ratio le plus élevé de l’histoire Daiwa LB, soit 7,6 et une récupération de 114 cm par tour de manivelle.
« Puissance » – La gamme intègre un modèle spécial gros poissons (3000XH-LBD) avec un rapport de 6,8, tirant le meilleur parti du corps monocoque pour une puissance et une rigidité maximales, ainsi qu’un modèle power (3000LBD) avec un ratio de 5,3.

Rotation soyeuse inégalée
Grâce au corps monocoque, la rigidité est optimisée et la précision du support des engrenages perfectionnée pour offrir une rotation exceptionnellement fluide. Le bâti indéformable associé à un engrenage parfaitement ajusté garantit une récupération toute en douceur pour un confort de pêche optimal.

Puissance de récupération et durabilité accrues
L’augmentation du diamètre de l’engrenage principal booste à la fois la puissance et la durabilité de la rotation. Vous bénéficiez d’une récupération énergique et régulière pour vos sessions, tout en conservant longtemps les performances initiales du moulinet : la solidité record dans l’histoire de l’Impult.

Étanchéité optimisée grâce au corps monocoque sans vis
L’absence de vis et d’interstices dans le corps monocoque améliore grandement l’étanchéité, et l’utilisation du MagShield (au niveau du pignon) réduit significativement l’infiltration d’eau à l’intérieur du moulinet pour un niveau d’étanchéité supérieur.

Soin du détail et esthétique
Pour un style résolument sophistiqué, les modèles 2500XH-LBD, 3000LBD et 3000XH-LBD arborent un design argenté mettant en avant leur côté « mecha », tandis que le Competition LBD perpétue la tradition avec un design compétitif, agrémenté d’un levier rouge distinctif qui affirme leur personnalité unique.

Reverse libre ultra fluide
Le corps monocoque optimise également la performance de rotation du rotor lors de la rotation arrière, spécificité des moulinets LB. La précision du support de l’axe de la bobine réduit considérablement les vibrations lors de la marche arrière. Vous retrouvez la même douceur soyeuse, avec un reverse libre plus performant que le système d’oscillation unidirectionnel.

Matériau du pignon principal
Structure duralumin extra-résistante, usinage sur machine numérique et traitement de surface spécifique identique au 22 Tournament ISO ⇒ Augmente la dureté de la surface de l’engrenage, limite la déformation sous forte pression. Équipé sur tous les modèles.

Engrenage principal agrandi
L’engrenage principal de plus grand diamètre offre un rendement de récupération surpuissant et une durabilité de rotation renforcée (diamètre 103 %) (Gauche : 24 Impulse, Droite : 20 Impulse).

Épaisseur du pignon principal augmentée
L’adoption d’un engrenage principal plus épais diminue la déformation sous pression pour une résistance accrue. Le Kyogi LBD est équipé d’un pignon 9 % plus épais que l’ancien modèle, et les 2500/3000 bénéficient d’un pignon 13 % plus épais. En outre, la taille 3000, adaptée aux techniques les plus exigeantes, possède un pignon 3 % plus épais (gauche : 24 impulse, droite : 20 impulse).

Comparaison des châssis anciens et nouveaux
Le volume du châssis reste quasiment identique au 20 Impulse (99 %). Cela permet d’intégrer un engrenage principal bien plus grand (surface de l’engrenage 106 %) ⇒ Encore plus de puissance sur le même gabarit.

Étanchéité renforcée
Le corps monocoque sans vis est fermé par une plaque moteur et chaque composant est parfaitement scellé. La séparation entre disque de frein et engrenages prévient toute infiltration d’eau, et la synergie avec Magseal garantit une résistance à l’eau exceptionnelle.

Évolution du cliquet de frein
Une nouvelle structure de cliquet rend le bruit du frein plus prononcé et améliore la réactivité lors de l’utilisation.

Fonctionnalités de base LB
- Frein BITURBO II : Activation souple avec réactivité améliorée et plaquettes ultra-résistantes à l’usure
- Bobine LC-ABS : Diminue drastiquement les risques d’emmêlement tout en permettant de lancer à grande distance

Tous les modèles intègrent une poignée vissée
Toutes les versions 24 Impulse sont équipées d’une poignée vissée. Les poignées SLPW ou toute poignée vissée pour moulinet spinning peuvent être installées pour toujours plus de personnalisation.
(recommandé : 40 à 60 mm, poignée double 90 mm possible)

Explications
Doté d’un ratio de 5,3 et d’une longueur de récupération de 80 cm. Ce modèle low gear adopte, pour la première fois sur un LB, un bouton de poignée EVA Power Light (M).
Il délivre la plus grande puissance de la gamme, pour dompter les plus beaux spécimens sans faillir.