DAIWA 23 Tatula FC LT2500SS-QD

La marque TATULA, née aux États-Unis, berceau du bass fishing, et plébiscitée par de nombreux pêcheurs de black-bass au Japon et aux États-Unis, célèbre aujourd’hui son 10^e anniversaire. TATULA a évolué sur le terrain grâce à son « corps monocoque x AIRDRIVE DESIGN ».
Le corps monocoque en ZAION V, à la fois léger et ultra résistant, limite la flexion et la déformation même sous forte charge, et garantit une récupération puissante. Parallèlement, le rotor Air Drive en ZAION V offre faible inertie et récupération tout en douceur. Le frein adopte également l’ATD TYPE-L, qui démarre de façon fluide et stable, réduisant la tension sur la ligne. La synergie drag rapide, qui permet d’ajuster instantanément la tension en quelques tours de bouton, autorise des combats maîtrisés et permet de sortir rapidement de beaux poissons, même avec une tresse fine.
La gamme propose le modèle standard LT2500, polyvalent et pensé pour la pêche puissante, ainsi que le modèle FC (Finesse Custom), doté d’un corps plus compact, développé pour des performances de finesse accrues.
Ce TATULA s’impose comme le fer de lance de la pêche moderne du bass, dans des conditions toujours plus techniques.

AIRDRIVE DESIGN
L’AIRDRIVE DESIGN incarne la nouvelle génération de moulinets spinning, conçue pour offrir aux pêcheurs un contrôle total sur leur leurre. Ce concept s’articule autour de quatre technologies majeures : l’intégration d’un rotor Air Drive assurant des récupérations légères et réactives, d’un arceau Air Drive ultraléger et sans souci, d’une bobine Air Drive à paroi fine réduisant drastiquement le poids en supprimant tout superflu, et d’un axe Air Drive reposant sur une bague de haute précision, garantissant une transmission sans friction avec l’engrenage, pour une rotation fluide et silencieuse, même sous forte contrainte. L’effet combiné de ces innovations et l’équilibrage optimisé du moulinet offrent une maniabilité exceptionnelle.
*Le 23TATULA est équipé du AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL et AIRDRIVE SPOOL.

AIRDRIVE ROTOR
Grâce à une conception exclusive, le rotor adopte une forme “découpée dans une sphère” et allège considérablement sa structure sans négliger la rigidité. Résultat : une réduction impressionnante du poids à la récupération, offrant une maniabilité et une sensibilité accrues au pêcheur.

AIRDRIVE BAIL
L’arceau Air Veil adopte une structure tubulaire creuse garantissant rigidité et légèreté. Pour gagner encore en poids, le diamètre a été affiné tout en conservant la robustesse nécessaire. L’angle de l’arceau a été optimisé pour un passage de fil ultra fluide du pick-up au galet. Le résultat : un système encore plus léger et pratiquement sans incidents.

AIRDRIVE SPOOL
Dotée d’une conception à paroi ultra fine, la bobine élimine tout excès de matière pour gagner en légèreté. L’affinage de la jupe et le creusage interne de la bobine sont clés dans cette optimisation. Une bobine plus légère facilite la récupération comme le lancer. Le mécanisme sonore du frein, à faible résistance, offre une réponse instantanée lors des départs de poissons.

ZAION V
Pour allier légèreté et robustesse, la résine hybride carbone spécialement élaborée se nomme ZAION V. Le dosage précis du carbone dans cette composition hybride permet d’obtenir un poids inférieur à l’aluminium avec une résistance équivalente, assurant au passage une grande polyvalence d’intégration sur divers modèles de moulinets. ZAION V conserve l’essence de la technologie « ZAION », sommet du savoir-faire en matière de résine hybride carbone.

MONOCOQUE BODY
Technologie de pointe pour robustesse et longévité, le corps monocoque révolutionne la structure : traditionnellement, les moulinets spinning soutiennent les deux extrémités de l’engrenage moteur via le corps et un capot vissés ensemble. Ici, le corps monocoque élimine le capot et fixe directement une platine de haute précision dans le bâti, améliorant ainsi la rigidité, l’étanchéité et la précision de l’engrenage. L’espace libéré par la suppression des vis permet aussi d’élargir au maximum la taille des engrenages. Monocoque signifie MONO (un seul) - COQUE (coquille), symbolisant une structure d’un seul bloc, gage d’une résistance inédite dans le monde du moulinet.

DRAG RAPIDE
Un frein permettant des réglages instantanés. Quelques tours du bouton suffisent à modifier immédiatement la puissance de frein, offrant un usage polyvalent en fonction du fil, du montage et des techniques pratiquées.

TOUGH DIGIGEAR
Pour résister aux environnements les plus exigeants, le moulinet doit avoir un cœur robuste. Le « Tough Digigear » assure une rotation parfaitement fluide, durablement.

ATD TYPE-L
L’ATD offre un freinage progressif et constant lors des rushs du poisson. La version TYPE-L améliore la réactivité initiale du frein. Ce système garantit un démarrage fluide et un suivi optimal, pour se concentrer pleinement sur le combat sans crainte de déréglages.

LC-ABS (Long Cast ABS)
Tout en maintenant le principe de friction minimale de l’ABS II, le point de contact a été avancé pour permettre une sortie de fil plus fluide. Le mouvement de l’anneau réduit significativement le risque de perruques, apportant 5% de distance supplémentaire et des lancés sans accroc par rapport à l’ABS II classique. Voici la bobine ABS nouvelle génération, dédiée aux lancers longs (LC = LONG CAST).

Bâti sans anti-retour « Plus léger, plus fiable »
La structure a été allégée par la suppression de l’anti-retour, limitant ainsi les points d’entrée de l’eau et des impuretés. Ce choix réduit le poids, améliore l’étanchéité et diminue drastiquement les risques d’incidents subits lors de la pêche en conditions extrêmes ou lors des combats avec de gros poissons, comme l’exige le 23TATULA.

Explications
Spécification standard du modèle FC (Finesse Custom).
Un moulinet finesse idéal pour l’animation de montages légers et la récupération de petits leurres, conçu pour l’emploi de fluorocarbone ou nylon de l’ordre de 4lbs.
Le modèle FC se distingue par un corps plus compact que le LT2500 standard, avec un poids plume de 170g.
L’association de l’ATD TYPE-L, pour une sensibilité accrue de la réponse du frein, et du drag rapide, qui permet un réglage instantané, révolutionnera la pêche en ligne fine.