DAIWA 23 Saltist SV TW 80XH PE Special

Le SALTIST TW PE SP a été spécialement conçu pour une utilisation sans souci en casting PE en eau salée.
Grâce à ce moulinet, même les pêcheurs jusque-là réticents à utiliser de la tresse PE avec un moulinet casting peuvent désormais lancer en toute confiance. Ceci est rendu possible grâce à la technologie "TWS" qui offre une libération de fil exceptionnelle et à la "bobine spéciale PE" pensée exclusivement pour la tresse, optimisant significativement l’enroulement.
La performance de base a également été perfectionnée avec le "HYPERDRIVE DESIGN" pour maîtriser une grande variété de situations en mer.
Disponible en tailles BF/80/100/150/300/400, il permet de cibler encore plus d’espèces de poissons en eau salée. Le nouveau standard du moulinet casting SW pour ceux qui souhaitent profiter des avantages du casting PE et bénéficier d’une compatibilité optimale avec la tresse.

HYPERDRIVE DESIGN
Un concept de nouvelle génération pour les moulinets baitcasting (double axe), qui élève le niveau de toutes les performances de base afin de garantir une efficacité maximale durablement. L'Hyper Drive Design intègre jusqu'à quatre technologies clés : Hyper Double Support, qui permet à l’Hyper Drive Digigear d’assurer une rotation fluide et constante tout en facilitant un enroulement puissant et léger ; Hyper Armed Housing, qui renforce la structure interne pour plus de solidité et limite la déformation ; Hyper Tough Clutch, doté d’une structure isolante qui reste performante dans les conditions les plus rudes et réduit drastiquement les problèmes liés au sel. L’association de ces innovations vous garantit performance et fiabilité sur tous les terrains.

HYPERDRIVE DIGIGEAR
Une architecture d’engrenage totalement repensée, pensée pour une rotation puissante, constante et ultra-fluide. La technologie exclusive DAIWA permet d’augmenter le taux d’engrènement sans réduire la taille des dents, ce qui améliore directement la durabilité, pour une douceur remarquablement préservée sur la durée.

HYPER DOUBLE SUPPORT
Un système de soutien de l'entraînement qui garantit une douceur continue ainsi qu’un enroulement à la fois solide et léger. Les deux extrémités du pignon sont soutenues par deux roulements à billes de haute précision, ce qui permet de maintenir une puissance d’enroulement exceptionnelle, même sous tension, sans perdre l’énergie transmise par la manivelle.
*Uniquement pour les tailles 300 et 400

HYPER ARMED HOUSING (AL)
Un carter assurant une rigidité et une précision maximales pour soutenir toute la structure interne, offrant ainsi un ressenti précis et puissant à l’enroulement. La structure centrale, obligatoirement en métal, se combine à une plaque latérale et une plaque de fixation pour une performance durable.
Sur cette série, le cadre et la plaque latérale de la roue d’entraînement sont en alliage d’aluminium, pour une robustesse exceptionnelle.

HYPER TOUGH CLUTCH
Ce système d’embrayage assure non seulement un passage on/off net et fiable, même après des milliers d’utilisations, mais il minimise également les problèmes, même en eau salée à forte salinité. Cette structure isolante de dernière génération a déjà réduit de 99 % les réparations pour collage du mécanisme dans les conditions marines difficiles, par rapport à notre précédent modèle.

TWS (T-WING SYSTEM)
Le système TWS permet de réduire considérablement la résistance du guide-fil près de la bobine, là où la vitesse de rotation est la plus élevée. Cela améliore à la fois la distance et la maîtrise de lancer tout en accélérant la descente du leurre et en limitant les perruques. Une nouvelle ère pour le guide-fil, autant à l’enroulement qu’au lancer !

SV-Concept
Super Polyvalence
Permet de pêcher sans accroc, quelles que soient les conditions et le type de leurre. Ce concept de freinage ultra-polyvalent s’adapte à tous les leurres, du plus léger au plus lourd, et aux lancers à toutes distances, courte, moyenne ou longue. Il s’associe avec un large éventail de cannes et de leurres, idéal pour la pêche de nombreuses espèces, aussi bien en mer qu’en eau douce.
*Réservé au SV80

BF-Concept
Réglage facile pour lancer même les leurres ultra-légers
Parfait pour lancer des leurres ultra-légers. En lançant avec vivacité, le leurre part bas et loin ; même en lancer standard, vous obtenez une distance comparable à celle d’un moulinet spinning. Autre atout : avec le "Daiwa BF", vous passez du pitching au casting sans devoir réajuster la force de frein.
*Uniquement pour BF

LC-Concept
Performance de lancer longue distance et sensation de lancer dynamique
Un système de frein qui optimise considérablement la performance sur la fin du lancer pour gagner de précieux mètres. Spécialement adapté aux leurres moyens à lourds : plus le lancer est énergique, plus la distance parcourue augmente. Vous apprécierez la sensation sportive et fluide propre au concept LC.
*Pour les tailles 100, 150, 300 et 400 uniquement

MAGFORCE Z
Inducteur variable pour "un supplément de distance" sur la fin du lancer
Magforce Z repose sur une structure variable où l’inducteur coulisse selon la vitesse de rotation de la bobine et la force centrifuge générée. Lors du démarrage du lancer, l’inducteur s’enfonce fortement dans le champ magnétique, générant un freinage puissant pour éviter la perruque. Sur la fin, la force centripète diminue : l’inducteur retourne en position initiale, le freinage faiblit et la distance s’allonge.
*Réservé aux modèles 100, 150 et 300

MAGFORCE
L’inducteur fixe, à l’origine du frein magnétique sans contact développé par DAIWA
MAGFORCE est la structure la plus simple parmi les freins à induction électromagnétique sans contact, développée par DAIWA depuis 1982. Ce système repose sur la loi d’induction électromagnétique, où des courants de Foucault s’opposent au mouvement de l’inducteur, assurant un freinage efficace et stable, réglable par molette. Installé sur certains modèles où cette stabilité est déterminante.
*Uniquement sur le modèle 400

ATD
L’ATD agit en souplesse et reste parfaitement fluide même durant les rushs. Il favorise un démarrage progressif et une reprise régulière, vous permettant de vous concentrer sur le combat sans vous soucier des réglages du frein.
*Pour les modèles 100, 150, 300 et 400

UTD (Ultimate Tournament Drag)
Le système de frein DAIWA qui élimine la résistance initiale au déclenchement, assurant une action fluide et continue, sans à-coups, tout en offrant une puissance de freinage maximale lorsque vous serrez la molette.
*Uniquement sur BF et SV80

Bobine spéciale PE
Les problèmes de fil avec les moulinets casting sont souvent synonymes de casses importantes. L’une des causes principales : l’état de l’enroulement. En forme classique, la bobine présente un palier à chaque extrémité, rendant la sortie du fil instable. La série SALTIST adopte une bobine entièrement repensée pour la tresse PE : les parties inférieure et latérales sont quasi verticales, permettant un enroulement optimal et fiable du fil. Vous découvrez un confort d’utilisation inédit.
*Bobine spéciale PE : conçue exclusivement pour la tresse, l’utilisation de nylon ou fluorocarbone n’est pas recommandée (élasticité et dégradation structurelle).
*La forme verticale du fond et des flancs n’est pas appliquée sur la taille 400, prévue pour de la tresse épaisse et des charges importantes (la 400 reste spécialisée PE).

Niveauur à grande vitesse
Enrouler le fil lâchement est source de problèmes, surtout avec la tresse. Le niveauur à grande vitesse limite radicalement ces incidents. Le risque que les spires supérieures s’enfoncent dans les inférieures lors de l’enroulement est ainsi grandement réduit, assurant un confort de pêche optimal.

Drag pull click
Lorsqu’un poisson prend du fil en combat, un cliquet se déclenche, permettant d’entendre précisément l’action du frein.
Quand vous pêchez à la limite de résistance de la ligne, ce retour sonore optimise le contrôle du frein et devient un atout majeur.
Une fonctionnalité indispensable, notamment lors de l’utilisation de tresse fine.