DAIWA 23 Cygnus 3000H-LBD

Le modèle de base du moulinet LB Daiwa "Cygnus" fait peau neuve avec un tout nouveau corps monocoque !

Premier atout du « corps monocoque » : une rotation d’une extrême douceur. L’amélioration de la rigidité du bâti et de la précision du support d’engrenage permet d’atteindre une rotation soyeuse.
Mais aussi une « puissance de récupération accrue ». L’agrandissement de l’engrenage principal augmente la force de récupération.
De plus, la « durabilité de rotation » est renforcée grâce à cette même amélioration de l’engrenage.
Enfin, « l’étanchéité optimisée ». L’étanchéité renforcée du corps monocoque, associée à la résistance à l’eau élevée du Mag Sealed, offre au moulinet une protection supérieure contre l’eau.

Le corps est fabriqué en ZAION V et la manette de frein en ZAION.

Un tout nouveau modèle XH, avec un ratio de 6,6 (99 cm), rejoint la gamme.
Le corps monocoque permet d’atteindre encore des rapports plus élevés : optez pour le modèle XH, idéal pour une récupération rapide et des changements d’équipement express, ou pour le modèle H avec un ratio de 6,2 (93 cm).

Compatibilité avec les bobines précédentes assurée : le Cygnus accepte les anciennes bobines.

*Le bouton de la manivelle est remplaçable (taille S)

CORPS MONOCOQUE
Une technologie robuste et durable signée Daiwa : le corps monocoque. Traditionnellement, les moulinets spinning supportent l’engrenage principal à ses deux extrémités à l’aide du bâti et d’un couvercle, fixés par plusieurs vis. Afin de maximiser rigidité et précision, le corps monocoque supprime le couvercle et fixe l’engrenage directement à une platine de haute précision vissée dans le bâti. Ainsi, la précision du support d’engrenage, la rigidité et l’étanchéité sont toutes renforcées. De plus, l’espace précédemment occupé par la visserie permet d’installer un engrenage principal encore plus volumineux. « Monocoque », c’est MONE (unique) – COQUE (coque / coquille). Cette conception innovante, symbole d’une robustesse supérieure, révolutionne l’architecture des moulinets.

SYSTÈME DE FREIN BITURBO
Grâce à l’utilisation de disques en titane, l’efficacité de freinage est doublée par rapport aux modèles classiques, offrant une puissance importante dès la moindre pression sur la manette. Le temps nécessaire pour atteindre la force de freinage souhaitée est divisé par quatre par rapport aux modèles traditionnels.

MAGSEALED
La technologie d’étanchéité unique de DAIWA crée un mur d’huile magnétique Mag Oil entre le corps et le rotor, bloquant efficacement l’intrusion d’eau de mer, de poussière et d’autres impuretés.

ATD
L’ATD garantit une réponse souple et fluide, s’ajustant instantanément à la traction du poisson. Laissez-vous concentrer pleinement sur le combat sans vous soucier du réglage du frein : la progressivité et le suivi sont assurés.

AIR ROTOR
La forme arquée unique de l’Air Rotor répartit les forces exercées, garantissant une réduction de poids sans compromis sur la solidité. L’équilibre du rotor est amélioré, pour une rotation plus légère et ultra réactive.

ZAION V
Pour des moulinets plus légers et plus robustes, Daiwa a développé la résine hybride carbone ZAION V. Contrôlée avec précision, cette hybridation assure une légèreté supérieure au métal et une résistance équivalente, tout en permettant de l’adapter à de nombreux modèles. ZAION V concentre tout le savoir-faire et le maximum de performance pour la résine hybride carbone.

Corps monocoque
Le corps monocoque élève les performances de base du moulinet LB : rigidité accrue du bâti pour une rotation soyeuse, engrenages plus larges et épais pour une durabilité renforcée. La suppression des vis améliore encore l’étanchéité. D’autres avancées majeures sont également à souligner.

Compatibilité des bobines
Toute bobine équipée d’un frein à bouton poussoir est compatible (sauf modèles 4000LBD et Onaga Monster).

Engrenage principal de grand diamètre
Comparé au 19 Cygnus, le diamètre de l’engrenage principal passe de 31mm à 32mm (+3 %), et son épaisseur de 5mm à 5,45mm (+9 %), offrant ainsi davantage de robustesse et de longévité.

Informations complémentaires
Ratio de 6,2, récupération de 93 cm par tour de manivelle. Un modèle polyvalent, simple d’utilisation grâce à son ratio équilibré. Le 2500H-LBD accepte du nylon n°3 - 150m, le 3000H-LBD du nylon n°4 - 150m.