DAIWA 23 Aori Trial BR LT3000

Spécification à retour manuel équipée d’un embrayage aori
L’embrayage aori passe d’une configuration à retour automatique classique à une spécification à retour manuel.
Ce système évite tout retour involontaire de l’embrayage lors de la rotation de la manivelle, offrant ainsi une utilisation plus facile et contrôlée.

*Embrayage aori :
Ce dispositif permet de basculer entre le frein avant et le frein arrière, un mécanisme essentiel pour la technique de pêche Yaen, qui exige que le calmar aori tienne le chinchard sans ressentir la moindre gêne. (Ce moulinet dispose de deux freins indépendants à l’avant et à l’arrière.)
Molette de réglage du libre bobine
La molette permet un réglage précis grâce à des crans fins.
ATD
Un freinage progressif qui s’adapte parfaitement à la traction du calmar aori, pour une action fluide et constante.
LC-ABS
La bobine allégée et le nouveau design du rebord assurent une libération du fil tout en douceur.

*BR=BITE&RUN
*Bouton de manivelle S interchangeable.
*Résistant à l’eau salée.

ATD
Le système ATD garantit une fluidité optimale lors des départs et suit parfaitement la tension du poisson, vous permettant de rester concentré sur le combat sans vous préoccuper du réglage du frein.

LC-ABS (Long Cast ABS)
En conservant la technologie de réduction des résistances de contact d’ABS II, le point de contact a été déplacé vers l’avant pour offrir une sortie de ligne encore plus fluide. Le déplacement de la bague limite les risques de fil coincé et permet d’obtenir jusqu’à 5 % de distance de lancer supplémentaire par rapport à l’ABS II traditionnel. Découvrez la nouvelle génération de bobines ABS pour de longues distances : LC (= LONG CAST).

AIR ROTOR
Sa forme unique en arche répartit parfaitement la charge sur le rotor, assurant un allégement conséquent sans compromettre la robustesse. L’équilibrage du rotor s’en trouve amélioré, garantissant une rotation plus légère et plus réactive.

Embrayage Aori à retour manuel
La version précédente, Aori Trial, utilisait un système à retour automatique, remplacé ici par un retour manuel similaire à l’Aorimatic. ⇒ Bien que le retour automatique ait pour avantage que l’embrayage se réenclenche simplement en tournant la manivelle, cela pouvait parfois entraîner des retours non désirés. Ce nouveau système manuel vous garantit une utilisation plus intuitive et pratique. En desserrant simplement le levier d’embrayage Aori lors d’une récupération rapide, vous pouvez libérer instantanément la bobine.

Molette de réglage du libre bobine
La molette permet d’ajuster finement la tension de sortie du fil en mode bobine libre, grâce à des crans de réglage précis.