DAIWA 21 Basara IC 150L

Conçu pour préserver un niveau de performance initial élevé durablement, ce modèle intègre le concept de conception « HYPERDRIVE DESIGN », qui rehausse considérablement les standards de toutes les performances de base.
À retenir notamment : son carter d’une robustesse exceptionnelle, l’évolution de la durabilité de l’embrayage et l’innovation dans la gestion du frein.
Le bâti utilise la technologie HYPER ARMED HOUSING (FULL AL), usiné avec précision dans l’aluminium afin d’éliminer toute vibration parasite, garantissant ainsi une robustesse incomparable malgré son format compact.
Le frein affiche les meilleures performances de sa catégorie, avec une plage d’utilisation optimisée selon chaque taille.
La fiabilité de l’embrayage est primordiale, lui permettant de fonctionner efficacement même dans les conditions les plus exigeantes.
L’affichage du compteur IC permet de visualiser précisément la profondeur, tandis que la fonction alarme de profondeur offre un confort d’utilisation optimal.

HYPERDRIVE DESIGN
Le concept de conception nouvelle génération pour les moulinets à double axe, qui élève significativement les standards de toutes les performances de base, afin d’assurer une longévité et un maintien exceptionnel des performances d’origine. Le Hyper Drive Design repose sur un ensemble de quatre innovations : Hyper Double Support, garantissant la rotation fluide et durable du Hyper Drive Digigear tout en facilitant une récupération à la fois puissante et légère ; Hyper Armed Housing, pour un maintien solide et une stabilité structurelle sans déformation ; Hyper Tough Clutch, doté d’une structure isolante assurant un fonctionnement infaillible même dans les environnements les plus contraignants, tout en réduisant drastiquement les effets du sel. La synergie de ces technologies apporte des performances constantes et fiables sur tous les terrains.

HYPERDRIVE DIGIGEAR
Nouveau système d’engrenages conçu pour garantir une rotation toujours fluide et puissante. Technologie exclusive DAIWA, il permet un taux d’engrènement augmenté sans diminuer la taille des dents, un point déterminant pour la durabilité, offrant ainsi une douceur initiale préservée dans le temps.

HYPER DOUBLE SUPPORT
Système de soutien de la transmission offrant une rotation fluide et une récupération à la fois souple, puissante et légère. Les deux extrémités du pignon sont supportées par deux roulements à billes haute précision, permettant une récupération optimale même sous contrainte, sans perte de puissance.

HYPER ARMED HOUSING (FULL AL)
Système de bâti en aluminium assurant un maintien interne rigide et précis, pour une sensation de récupération et une puissance inégalées. L’utilisation de matériaux métalliques pour le cadre, alliée à des flasques et plaques latérales sélectionnées, permet de préserver au maximum les performances de base, même à long terme.

HYPER TOUGH CLUTCH
Cet embrayage innovant offre un passage ON/OFF précis et ultra-fiable, conçu pour fonctionner des milliers, voire des dizaines de milliers de fois, sans souci, même en eau salée à forte salinité. Sa structure isolante de pointe a déjà réduit de 99% les interventions de maintenance dues au collage dans des conditions salines extrêmes, par rapport à la version précédente.

MAGSEALED BALL BEARING
DAIWA a réussi, grâce à sa technologie exclusive, à transformer le roulement à billes lui-même en véritable mag-shield. La barrière d’huile magnétique empêche l’eau et les impuretés de pénétrer dans le roulement, tout en conservant une rotation fluide, et réduit considérablement la corrosion, les dépôts salins et les bruits anormaux.

ATD
Le système ATD assure un fonctionnement progressif du frein, adapté à la puissance des départs de poissons, pour une fluidité constante. Il permet des démarrages souples et un suivi optimal du combat, vous laissant vous concentrer sur la prise sans vous préoccuper des réglages du frein.

SYNCHRO LEVEL WIND
Mécanisme qui synchronise le mouvement latéral du guide-fil avec la rotation de la bobine, aussi bien lors de la descente du montage que lors de la récupération. Cela permet non seulement d’obtenir un enroulement parfaitement réparti, mais garantit également une descente fluide du montage.

Compteur IC
Visualisez avec précision ce qui se passe sous la surface.
- Alarme de profondeur audible, sans avoir à surveiller l’afficheur (réglable : 1 fois/3 fois/5 fois/OFF) *Réglage usine : chute 5 fois, remontée 1 fois
- Affichage vitesse de récupération/chronomètre
- Rétroéclairage LED (5 secondes/continu/OFF) *Réglage usine : « 5 secondes »
- Alerte côté bateau
- Correction instantanée de casse de ligne
- Saisie de la longueur de ligne (à partir de 0,4 et plus)
- Entrée tiroir P3 (utilisation : 30-60m)
- Batterie remplaçable

Batterie remplaçable par l’utilisateur
Doté d’un capot batterie étanche et résistant aux rayures. Aucun outil spécifique n’est nécessaire : il suffit d’une pièce de monnaie pour ouvrir et fermer facilement le compartiment, vous permettant de remplacer la batterie par vous-même. De plus, aucun besoin de réinstaller la tresse après remplacement. (Pile bouton CR2032)