DAIWA 20 Alphas Air TW 8.6R

TWS (T-WING SYSTEM)
Le guide-fil en forme de T pivote d’un demi-tour selon que l’embrayage est activé ou non. Lors du lancer, le guide-fil s’oriente vers l’avant, libérant la ligne en douceur à travers la partie large du guide en T. Lors de la récupération, il pivote d’un demi-tour en sens inverse, la ligne est guidée dans la gorge située à la base du guide-fil, permettant un enroulement serré et bien parallèle. Le système de guidage exclusif Daiwa allie performance de libération de ligne et fonctionnement sans souci.

UTD (Ultimate Tournament Drag)
Ce système élimine l’à-coups initial lorsque le frein commence à agir, assurant une fluidité parfaite sans irrégularité, tout en garantissant une puissance de frein maximale qui augmente au fur et à mesure du serrage.

Air Brake System
Ce système de freinage améliore nettement la précision des lancers, tout en réduisant considérablement les risques de perruques et en offrant une utilisation parfaitement fluide. La combinaison d’une bobine ultra-légère et d’un rotor d’inducteur optimise radicalement la réactivité à la rotation. Le réglage intelligent, associé au frein magnétique efficace, agit efficacement sur les longs lancers, sans que le rotor d’inducteur n’intervienne lors des vitesses basses comme le pitching, autorisant des lancers tendus et précis. Ainsi, la bobine réagit instantanément, même avec un effort minimal, propulsant votre leurre sans effort, tandis qu’un freinage lisse et fiable protège efficacement la zone à risque de perruque. Résultat : avec un même réglage, pitching et lancer longue distance atteignent tous deux des performances remarquables.

Bobine Extra-Finesse Ultra Petit Diamètre 28mm AIR Spool
Performances Finesse Ultimes
Bobine AIR dédiée à la pêche finesse
Dotée de micro roulements à billes ultra-légers pour propulser avec précision les leurres ultra-légers.

Zero Shaft
La bobine est uniquement supportée par les roulements à billes. Sa conception sans axe supprime toute résistance superflue et garantit une rotation optimale de la bobine.
C’est la clé d’un mécanisme haute performance qui maximise la distance et la précision de lancer.
Anciennement appelé speed shaft, ce système a été rebaptisé « zero shaft » en 2021.

Zero Adjuster
Commencez par régler le « zero adjuster » afin d’obtenir l’absence totale de jeu de la bobine, puis grâce à l’évolution du frein magnétique, il est possible de contrôler tous les leurres uniquement avec la molette mag.