DAIWA Dynastar 150L

La rigidité du châssis Super Metal offre une récupération soyeuse et puissante. Utilisable partout dans le pays, quel que soit la région ou la technique de pêche pratiquée. Idéal pour ceux qui recherchent un moulinet polyvalent, aussi bien en bateau que pour la petite pêche.
La taille 150 est équipée d’un rapport de récupération rapide de 5,8, privilégiant la réactivité pour un maniement efficace. Ce moulinet pratique convient à une large palette de pêches à la main, du baliste à la dorade, grâce à sa double manivelle dotée d’une poignée EVA garantissant une excellente prise en main technique et une réponse immédiate. Les tailles 250 et 300 disposent d’un rapport de transmission de 5,1, axé sur la puissance, idéal pour des équipements et des prises de taille plus importante. Leur grande capacité de fil, associée à une longue manivelle équilibrée et à une large poignée, en fait des moulinets polyvalents et performants pour affronter une grande diversité d’espèces.

Super Metal Frame : Le Super Metal, beaucoup plus rigide que les châssis en résine, évite toute déformation ou torsion même sous forte pression lors des combats avec de gros poissons. La puissance du pêcheur est transmise sans perte, pour une récupération fluide et puissante.
Speed Shaft : Lorsque la bobine est en roue libre, celle-ci est désolidarisée de l’axe grâce à une conception spécifique sans axe, permettant des rotations ultra rapides pour atteindre rapidement la profondeur souhaitée.
Shelf Clutch : L’embrayage reste en position OFF (bobine libre) tant que vous maintenez le levier avec le doigt, et repasse automatiquement en ON dès que vous relâchez. Cela évite de devoir tourner la manivelle pour réactiver l’embrayage, offrant ainsi une réactivité exceptionnelle pour ajuster fréquemment la profondeur ou lors des pêches nécessitant précision et finesse.
Spool Click : Une fois activé, ce mécanisme émet un clic à chaque rotation de la bobine. Il vous avertit lors des départs puissants ou lorsque le frein se déclenche, et permet également d’appliquer une légère tension quand l’embrayage est ouvert.
Synchro Level Wind : Ce système synchronise le mouvement latéral du guide fil avec la rotation de la bobine aussi bien en descente qu’en récupération. Il garantit une distribution régulière du fil et une descente rapide et fluide de la ligne.