ABU GARCIA Revo TRV-L

Spécification poignée double longue de 120 mm pour une puissance de récupération démultipliée, idéale pour le maniement en ligne droite et la pêche de la dorade de plus de 100 g. Le frein à cliquet et le système de freinage finesse en matrice de carbone facilitent le combat avec les dorades royales et autres poissons ciblés. Capacité de ligne de 0,8-300 m avec la Super Fire Line, parfaite pour les pêches à grande distance.

Bobine ultra-légère φ32mm en super duralumin
Bobine légère φ32mm qui permet de descendre vos leurres légers de type tairaba sans résistance.

Pied de moulinet encastré
Le pied de moulinet fendu abaisse la bobine, permettant ainsi un profil de moulinet encore plus bas.

Design profil bas
La hauteur depuis le pied n’est que d’environ 38 mm. Offre une prise en main confortable et ergonomique.

Poignée milieu en EVA légère

Poignée 120 mm
Poignée longue de 120 mm idéale pour manier des plombées lourdes de 120 g et plus, notamment en dérive dans le courant. (60 mm de chaque côté) Permet de maîtriser les touches de la dorade et d’assurer un ferrage efficace.

Frein finesse en matrice de carbone avec cliquet de frein

Réglage du frein optimisé pour les leurres à dorade royale
L’amplitude de réglage élargie entre 1 kg et 2 kg correspond à la plage la plus utilisée pour les leurres à dorade, avec une graisse spéciale pour des départs tout en douceur même avec des tresses fines PE.

X-CRAFTIC FRAME
Le bâti en aluminium allie légèreté et robustesse. Conçu pour résister aux pêches les plus exigeantes en milieu salin.

Pignon avec revêtement DLC
Le pignon tourne sous de fortes contraintes lors de la récupération répétée de dorades royales. Ce moulinet utilise le revêtement DLC, employé dans l’automobile pour la transmission d’éléments lourds. Il offre une dureté de surface, une lubrification et une durabilité accrues.

Système de frein Infini
Le nouveau système Infini Brake du TRV est un frein centrifuge à deux broches, conçu pour réduire le poids au maximum et optimiser la réactivité à la rotation. Chaque bloc du système reçoit un ressort pour un freinage progressif, pouvant se combiner au frein magnétique haute performance. Le frein centrifuge permet de limiter le backlash lors des lancers sous la main ou avec priorité à la liberté, tandis que le frein magnétique prend le relais lors des lancers face au vent. La poignée de 120 mm n’autorise pas le lancer plein bras pour éviter tout risque de retour du cliquet.

Embrayage souple
Le mécanisme d’embrayage a été complètement repensé pour offrir une grande douceur de fonctionnement. Vous limitez ainsi la fatigue même en actionnant le levier à répétition sur de longues sessions.