ABU GARCIA Revo Rocket 2500MS

L’efficacité de l’ultra-haute vitesse a déjà fait ses preuves lors des sessions de pêche au bass et en mer avec leurres.
Il ne s’agit pas simplement de récupérer plus vite votre leurre.
Cette rapidité offre des avantages majeurs : récupération express, gestion optimisée du mou sur la ligne, animation en surface, et efficacité sur des poissons évoluant en profondeur.

En spinning, de nombreuses situations profitent réellement d’un moulinet à haut ratio.

Le Revo PRM, doté d’un ratio de 6.2:1 que j’apprécie tout particulièrement, et le Revo Rocket, avec son impressionnant ratio de 7.0:1, n’affichent qu’une petite différence de 0,8... Sur le papier, l’écart paraît minime, et pour être franc, je me suis moi-même demandé "Est-ce vraiment utile ?" au moment du développement.

Roulements Salt Shield TM
Grâce à un roulement à billes nouvelle génération entièrement recouvert d’un traitement hydrophobe à l’intérieur et à l’extérieur, les problèmes de grippage dû au sel, souvent source de bruits anormaux lors de la rotation, sont drastiquement réduits.
Résultat : fluidité et durabilité de rotation grandement améliorées. (Installé au niveau du pignon et du galet guide-fil)
Roulements HPCR
Les roulements HPCR, en matériaux haute performance résistant à la corrosion, optimisent la durabilité, la souplesse et la résistance à l’environnement salin. Vos performances restent optimales quelle que soit la technique de pêche.

Conception AM Gearing
Des engrenages en aluminium haute résistance, usinés avec une précision extrême grâce à un procédé propriétaire, garantissent une fluidité et une robustesse inédites.
Conception COG Gear
La technologie d'analyse numérique exclusive à Abu Garcia permet d’optimiser la forme des dents de l'engrenage. Profitez d’une douceur exceptionnelle, quelles que soient les conditions de pêche.

Corps IM-C6;
Le carter Craftic™ (alliage d’aluminium de fonderie ultra-résistant) et le matériau composite C6 sont intégrés harmonieusement. Auparavant, le carbone servait à alléger le moulinet, et l’aluminium à renforcer la robustesse. Désormais, la structure IM-C6 combine la légèreté du carbone et la solidité du support des engrenages aluminium. De plus, la plaque latérale, traditionnellement séparée, est ici intégrée dans le corps principal. Le carter monobloc X-Craftic™ soutient le pignon d’un seul bloc, offrant ainsi une sensation de rotation optimale, sans aucune déviation de l'axe.

Rotor Carbone C6
Le carbone C6, matériau dernière génération développé par Abu Garcia, est un plastique technique renforcé de fibres de carbone, offrant une rigidité comparable au magnésium. Grâce à ce composant innovant, le moulinet gagne en légèreté sans rien sacrifier à la robustesse et à la durabilité.

Rocket Line Management SystemTM
1. Design de la bobine – Le bec de bobine Rocket exclusif Abu Garcia permet un relâchement du fil plus fluide et régulier.
2. Système d’oscillation – L’oscillation lente assure une répartition homogène et soignée du fil sur la bobine, à l’angle de pose idéal.
3. Pick-up – L’angle d’ouverture unique du pick-up sur la série Revo® guide le fil en formant une boucle parfaite lors de la libération, facilitant son passage dans le premier anneau du scion.

Uniflow Veil
En adoucissant la transition au niveau du joint du pick-up, les risques d’emmêlement autour du pick-up sont considérablement réduits.

Frein Carbon Matrix
La rondelle de frein Carbon Matrix exclusive à Abu Garcia garantit une puissance de frein élevée tout en conservant une progressivité et une douceur remarquables sur toute la plage de réglage.

Caractéristiques produit
- 11 roulements à billes inoxydables HPCR + 1 roulement à rouleaux, roulements Salt Shield™ sur le pignon interne et le galet guide-fil
- Système de frein étanche Water Shield Carbon Matrix
- Gestion du fil Rocket Line Management
- Poignée avec pommeau EVA
- Système d’engrenages AM Gearing
- Pignon en bronze d’aluminium haute résistance et anti-usure
- Conception COG Design
- Rotor carbone C6
- Corps carbone IM-C6
- Système anti-retour K-Clutch
- Axe principal en super duralumin (en acier inoxydable pour la taille 3000)