ABU GARCIA Revo Rocket 2000S

L'efficacité de l’ultra-haute vitesse a déjà fait ses preuves dans la pêche au leurre, que ce soit pour le bass ou en mer.
Il ne s’agit pas simplement de récupérer votre leurre plus vite.
Ce système offre de véritables avantages pour le ramener rapidement, contrôler la bannière, déclencher des attaques en surface ou assurer des ferrages à grande profondeur.

En pêche spinning, de nombreux scénarios tirent parti de rapports de transmission élevés.

Le Revo PRM, doté d’un ratio de 6.2:1 que j’apprécie particulièrement, et le Revo Rocket, avec son impressionnant ratio de 7.0:1, ne présentent qu’une différence de 0,8… Sur le papier, la différence paraît minime et, honnêtement, je me suis moi-même demandé à la conception : “Est-ce vraiment nécessaire ?”

Roulements Salt Shield™
L’adoption de nouveaux roulements à billes avec un revêtement hydrophobe appliqué sur toute la surface, intérieure comme extérieure, réduit drastiquement les phénomènes de grippage dus au sel, sources de bruits parasites lors de la rotation.
Nous avons ainsi réussi à améliorer nettement la douceur de rotation et la durabilité. (Utilisés sur le pignon et le galet de pick-up)
Roulements HPCR
Composés de matériaux hautes performances résistants à la corrosion, ces roulements offrent une durabilité et une fluidité de fonctionnement supérieures, et optimisent la résistance à la corrosion pour des performances accrues dans toutes les conditions de pêche.

Conception AM Gearing
Des engrenages en aluminium hautement résistants, usinés avec une technique de fabrication exclusive, garantissent une douceur et une durabilité exceptionnelles.
Design COG
Grâce à la technologie exclusive d’analyse informatique Abu Garcia, la forme des dents d’engrenage est optimisée pour garantir une fluidité ultime dans toutes les situations.

Corps IM-C6;
La boîte de transmission en Craftic™ (alliage d’aluminium coulé ultra-résistant) est parfaitement intégrée à un corps en C6. Jusque-là, la fibre de carbone offrait légèreté pour les moulinets, tandis que l’aluminium assurait robustesse là où il en fallait. La structure IM-C6 combine désormais la légèreté du carbone à la fiabilité et au maintien de l’aluminium. De plus, le capot latéral qui formait une pièce séparée dans les modèles traditionnels a été intégré au corps principal. L’adoption du carter monobloc X-Craftic™ supporte l’engrenage moteur d’un seul tenant, sans risque de désalignement, pour une sensation de rotation optimale.

Rotor Carbone C6
Le tout nouveau matériau exclusif C6 Carbon d’Abu Garcia associe des fibres de carbone à une matrice plastique technique pour offrir une rigidité comparable au magnésium. Ce nouveau composé a permis de réduire significativement le poids du moulinet, sans compromis sur la robustesse ou la durabilité.

Système Rocket Line Management™
1. Design de la bobine : le profil Rocket exclusif d’Abu Garcia permet une libération du fil ultra fluide et régulière.
2. Système d’oscillation : l’oscillation lente garantit un enroulement du fil parfaitement uniforme sur la bobine, avec un angle optimal.
3. Pick-up : l’angle d’ouverture spécifique du pick-up Revo® contrôle la sortie du fil pour former la boucle idéale lors du lancer, permettant au fil de passer sans encombre dans le premier anneau de la canne.

Uniflow Veil
En lissant la jonction du pick-up, ce design innovant réduit drastiquement les risques d’emmêlement du fil autour de l’axe.

Frein Carbon Matrix
Le système de frein exclusif Carbon Matrix d’Abu Garcia offre une puissance de freinage supérieure, tout en maintenant une fluidité exemplaire dans toutes les plages de réglages.

Caractéristiques du produit
- 11 roulements à billes HPCR en acier inoxydable + 1 roulement à galet, roulements Salt Shield™ sur le pignon et galet du pick-up
- Frein Carbon Matrix Water Shield
- Système Rocket Line Management
- Bouton de manivelle en EVA
- Système AM Gearing
- Pignon en bronze d’aluminium haute résistance et anti-usure
- Design COG
- Rotor en carbone C6
- Corps en carbone IM-C6
- Anti-retour K-Clutch
- Axe principal en super duralumin (modèle 3000 équipé d’un axe en acier inoxydable)