ABU GARCIA Revo SP Beast 3000SH

Voici le modèle à vitesse standard qui offre une récupération à la fois précise et puissante. Un modèle robuste doté d’un corps monobloc DuraMetal et d’une bobine en aluminium légère au design V-Spool. La structure asymétrique du corps, le C6 V-Rotor et l’axe principal Friction-Free (en ultra super duralumin) éliminent tout espace inutile, tout en garantissant la sensation de récupération fluide héritée de la ZENON.

Roulements Salt Shield TM
Grâce à l’utilisation d’un roulement à billes de toute nouvelle génération, doté d’un revêtement hydrophobe à l’intérieur et à l’extérieur, les phénomènes de grippage dus au sel et les bruits anormaux de rotation sont fortement réduits.
Résultat : le ressenti de rotation et la durabilité sont nettement améliorés.

Roulements HPCR
Fabriqués avec des matériaux hautes performances ultra résistants à la corrosion, ces roulements optimisent la durabilité, la douceur de rotation et la résistance à la corrosion.
Performance garantie dans toutes les situations de pêche.

Corps compact asymétrique
Ce nouveau design novateur adopte une géométrie différente côté gauche et côté droit. Sur les moulinets spinning, le pignon principal, relié à la manivelle, ne se situe que d'un seul côté. Le design cible uniquement la protection du pignon, supprimant tout volume superflu. Résultat : un corps compact et léger, obtenu sans compromettre l’épaisseur ni la robustesse des matériaux.

Grand pignon d’entraînement
Par rapport aux pignons des moulinets spinning traditionnels, le diamètre augmente jusqu’à 117 % (modèles 2500-4000). Ceci améliore non seulement la robustesse, mais permet aussi une récupération pleine de couple.

Système AM Gearing™
Grâce à une technique d’usinage de précision propre à Abu Garcia, des engrenages en aluminium haute résistance assurent une douceur et une solidité sans précédent.

COG Gear Design
La technologie d’analyse informatique exclusive d'Abu Garcia optimise la forme des dents des engrenages pour une douceur exceptionnelle dans toutes les situations. Robuste, souple, résistant à la corrosion : supérieur en toutes conditions.

Système Friction-Free
Une conception innovante qui allège la rotation de la manivelle en perfectionnant le support de l’axe principal. Même les plus gros poissons peuvent être ferrés d’un “tour de plus”.
Dans les conceptions classiques, l’axe principal se déplaçait en frottant contre le pignon du rotor, ce qui ajoutait de la friction et alourdissait la récupération.
Le support de l’axe principal qui déplace la bobine d’avant en arrière a été grandement amélioré : l’axe est désormais soutenu par une bague à faible coefficient de friction. Un jeu entre le pignon et l’axe élimine tout contact parasite (friction-free), ce qui allège considérablement la récupération.

Corps monobloc DURAMETAL™
Nous avons intégré le couvercle latéral (side plate), élément séparé sur les moulinets traditionnels, directement dans le corps. Grâce à l’optimisation des dimensions et du poids, et à l’adoption d’un corps monobloc en DuraMetal™ (alliage d’aluminium), le pignon d’entraînement est parfaitement maintenu, ce qui garantit un ressenti optimal sans déport de l’axe.

C6 V-Rotor
Ce rotor nouvelle génération associe finesse, faible inertie et solidité grâce à son axe de petit diamètre et à des ailettes en V. Résultat : un rotor qui démarre et s’arrête de façon ultra fluide.

Design V-Spool
La jupe de la bobine sert principalement à éviter que le fil détendu ne s’enroule autour de l’axe de la bobine. Le nouveau design V-Spool amincit cette partie pour un gain de poids significatif.

Uniflow Veil en aluminium
Allège l’ensemble grâce à un alliage d’aluminium haute résistance. En affinant la forme du raccord du pick-up, on réduit drastiquement les risques d’emmêlement du fil.

Rocket Line Management System™
1. Design de la bobine : la lèvre Rocket Spool exclusive d’Abu Garcia permet une libération du fil plus fluide et plus régulière.
2. Système d’oscillation : la récupération semi-lente répartit le fil de manière optimale sur la bobine, pour un enroulement lisse et uniforme.
3. Pick-up : l’angle d’ouverture spécifique de la série Revo® forme une boucle parfaite lors de la libération, guide le fil de façon optimale, et assure un passage tout en douceur dans le premier anneau de la canne.

Frein Carbon Matrix
La rondelle de frein exclusive Carbon Matrix d’Abu Garcia permet d’atteindre une force de frein accrue, tout en conservant une progressivité et une douceur exceptionnelles sur toute la plage d’utilisation.

Manivelle Duracarbon™
Par superposition de couches de carbone haute élasticité, la manivelle allie robustesse, légèreté et sensibilité renforcée.

2WAY DRAG™
Modifiez l’ordre de montage des rondelles de friction en fonction de vos techniques ou du type de pêche, pour choisir entre deux réglages : « Light » ou « Tough ».

Clip-fil nouvelle génération pour bas de ligne 30 lb
Avec sa forme à double étage, il maintient fermement même les leaders épais et évite tout déroulement intempestif pendant le rangement ou le transport.

Support plombée inclus
Permet de fixer une plombée (pour montages down shot), ou de maintenir vos têtes plombées, cuillers et autres petits leurres.

Anti-retour instantané Always-ON
La fonction ON/OFF de l’anti-retour instantané a été supprimée pour garantir une fiabilité maximale du blocage et éviter toute fausse manipulation. Le nouveau système de cliquet offre des performances renforcées lors de la pêche hivernale.

Caractéristiques détaillées :
- Compatible eau douce/mer
- 10 roulements à billes HPCR inox + 1 roulement à galet, roulements Salt Shield™ sur le pignon interne et le galet de pick-up
- Corps compact asymétrique
- C6 V-Rotor™ léger et à faible inertie
- Bobine V en aluminium allégée
- Support d’axe principal Friction-Free en super duralumin
- Système d’engrenage AM
- Design d’engrenage COG
- Frein Water Shield Carbon Matrix
- Corps monobloc DuraMetal
- gestion Rocket Line
- Nouveau clip-fil compatible leader 30 lb
- Manivelle Duracarbon
- Anti-retour instantané Always-ON
- Support plombée inclus