ABU GARCIA Revo LX992Z

Modèle Signature BF avec cadre en aluminium. Roulements à billes céramiques HPCR super free : rotation ultra fluide et durabilité exceptionnelle. Bobines peu profondes et bobines profondes disponibles, adaptées à tous les styles.

Châssis Durametal
Le cadre en aluminium a été conçu pour offrir une grande légèreté sans compromis sur la robustesse.
Ce matériau garantit une stabilité optimale pendant la récupération, même dans les conditions les plus exigeantes.

Flasque latérale C6
Le tout nouveau matériau C6 Carbon est un plastique technique renforcé de fibres de carbone, dont la rigidité rivalise avec celle du magnésium.
L’utilisation de ce matériau permet une réduction de poids significative sans sacrifier la force ni la durabilité.

Système Zero Brake
Équipé de 5 logements magnétiques de 3 mm d’épaisseur et de 5 de 1,5 mm.
Un moulinet baitcasting qui assure une transition fluide du lancer au pitching.
La philosophie du Zero Brake System repose sur une grande polyvalence et une plage d’utilisation étendue.
Le frein magnétique de base du LX992Z est réglé sur la « position 0 » (flèche jaune) pour 2,3 g Averabba & Uncle Goby, avec 55 tours de fluorocarbone de 7-8 livres en standard. Pitching et lancer se font ainsi en toute fluidité, sans aucune contrainte.

Bobine ultralégère φ33mm en super duralumin
L’association du frein magnétique et du roulement céramique super free procure des sensations de lancer exceptionnelles et des performances de lancer remarquables.
Cette série est fournie avec une bobine principale 10lb-80m et une bobine 12lb-100m.
En incluant la bobine principale, un large éventail de lignes est possible : 8lb, 10lb, 12lb, 14lb et 16lb, pour s’adapter à tous les terrains.

Pied de moulinet encastré
Le pied de moulinet fendu abaisse la bobine, permettant ainsi un profil ultra-compact.
La hauteur depuis le pied est d’environ 40 mm, offrant une prise en main confortable et ergonomique.

Poignée BFC Light Finesse à revêtement soft touch
La poignée creuse permet un allègement maximal.
Sa forme ergonomique et sa finition de surface offrent une excellente prise en main.

Frein étoile carbone
La carbonisation est essentielle pour réduire le poids. Comme pour le bras de manivelle, la roue étoile est entièrement en carbone, contribuant ainsi à l’allègement global du moulinet.

Manivelle Crank Dura Carbon de 90 mm
La superposition de couches de carbone à haute élasticité garantit robustesse, légèreté et sensibilité accrue.
Longueur : 90 mm.

Dura Clutch
Les éléments de commande ont été entièrement repensés pour faciliter la désactivation de l’embrayage et garantir une durabilité maximale.

Ceramic Super Free HPCR-BB
Billes céramiques ultra résistantes pour une durabilité optimale. Traditionnellement, la réduction de la taille du roulement diminue la résistance, mais le rend plus vulnérable à la charge.
Abu Garcia a redessiné la gorge du roulement afin d’offrir une résistance de rotation minimale tout en conservant une taille conventionnelle.
Les performances de pitching à trajectoire basse et de lancer longue distance sont ainsi nettement améliorées.

Frein carbone Matrix à cliquet
La rondelle de frein Matrix en carbone développée par Abu Garcia offre une puissance de freinage supérieure tout en maintenant une constance remarquable sur toute la plage d’utilisation.
Le cliquet intégré vous informe de la vitesse d’extraction de la ligne et permet de mieux anticiper tout risque de casse lors de la récupération.

Garde-leurre
Équipé d’un garde-leurre pratique lors des déplacements dans des zones restreintes.
Accrochez vos hameçons aux ergots pour les retirer facilement.
En passant la ligne dans l’orifice en demi-lune, il sert également de range-ligne, idéal pour le stockage.

Roulement d’axe Salt Shield TM
L’adoption d’un roulement à billes de nouvelle génération, entièrement traité anti-humidité, a permis de réduire considérablement les phénomènes de grippage liés au sel et donc les bruits anormaux de rotation.
Le confort de rotation et la durabilité ont fortement progressé. Ce roulement est situé au niveau de l’axe du pignon, zone la plus exposée aux dépôts de sel sur un moulinet spinning.