DAIWA 23 Airity PC LT3000-XH

Le moulinet spinning ultra-léger « AIRITY » allie une légèreté et une robustesse inédites.

Avec seulement 150 g, le LT2500S est le moulinet le plus léger de l’histoire de DAIWA. Mais sa légèreté va bien au-delà de son simple poids : sa rotation incroyablement fluide procure une totale harmonie avec la canne et un équilibre optimal qui épargne votre bras. Au cœur de cette prouesse, la technologie « Air Drive Design » – une nouvelle génération de moulinets spinning, pensée pour offrir au pêcheur une maîtrise absolue de son leurre grâce à quatre technologies innovantes. Entièrement équipé de l’Air Drive Design, l’AIRITY repousse les performances de récupération et la maniabilité de la canne à un niveau supérieur. La réactivité quasi instantanée du moulinet amplifie le plaisir de chaque prise. Toute cette légèreté ne se fait pas au détriment de la solidité : fidèle à la philosophie DAIWA, « la légèreté sans performance de pêche ne signifie rien ». Cette exigence se traduit par le corps monocoque monobloc, une base robuste qui lutte contre toute déformation et permet une récupération puissante. Construit en magnésium, il abrite l’engrenage Tough Digigear pour une rotation d’une douceur et d’un silence remarquables. Un traitement de surface spécial renforce la dureté des engrenages et prolonge la durée de vie des performances initiales. L’étanchéité et la protection contre la poussière sont assurées grâce à la technologie exclusive Magsealed de DAIWA sur le pignon et le galet de pick-up. Le frein est équipé de l’ATD TYPE-L, qui réduit la pression sur la ligne et garantit des départs doux et stables pour aborder chaque combat en toute sérénité. La bobine concentre tout le savoir-faire DAIWA, notamment avec le LC-ABS, qui offre jusqu’à 5 % de distance de lancer supplémentaire grâce à sa lèvre repensée. Fusion parfaite entre « AIR = légèreté » et « REALITY = vérité/praticité » : l’AIRITY, moulinet spinning ultra-léger, concentre performances et plaisir de pêche, du light game au shore jigging ultra-léger — offrez-vous la sensation de ne faire qu’un avec votre matériel.

AIRDRIVE ROTOR (conçu en ZAION) « Pourquoi viser une inertie minimale ? »
DAIWA poursuit en permanence l’optimisation de la réactivité du rotor. Après des recherches approfondies, DAIWA a créé une silhouette inédite, proche de la sphère, et a retiré toute matière superflue, abaissant considérablement le poids tout en préservant la rigidité. Résultat : une récupération plus légère, une maniabilité accrue et une meilleure sensibilité. La nouvelle forme sans vis extérieures améliore également la gestion du fil, pour une utilisation encore plus sereine et sans souci.

Par rapport au rotor de l’AIRITY 21L., l’unité de rotor est environ 16 % (※1) plus légère (modèle 2500) et jusqu’à 16 % (※2) d’inertie en moins.
* La réduction de poids varie en fonction de la taille.
** La réduction maximale de l’inertie est obtenue sur le modèle 2500.

AIRDRIVE BAIL « Encore plus de liberté, encore moins de soucis »
Depuis des années, l’Air Veil sur les moulinets spinning DAIWA adopte une structure tubulaire alliant légèreté et rigidité. Sa forme exclusive guide parfaitement la ligne vers le galet, pour une récupération sans incident. L’Air Drive Veil a été affiné tout en conservant la résistance nécessaire, gagnant encore en légèreté. L’angle du pick-up est également optimisé pour un passage du fil encore plus fluide vers le galet. Un atout supplémentaire pour le rotor Air Drive, pour un ensemble encore plus léger et sans problèmes.

Comparé à l’Air Veil de l’AIRITY 21L., le poids baisse d’environ 1 g (soit 33 %), et le diamètre passe de 3 mm à 2,4 mm (modèle 2500).

AIRDRIVE SPOOL « Une nouvelle ère du design »
Grâce à des calculs précis de résistance, tout matériau superflu a été supprimé pour offrir une bobine à paroi ultra-mince, exceptionellement légère. Non seulement la zone d’enroulement et la jupe de la bobine sont affinées, mais l’intérieur est également ajouré sans compromis. Cette légèreté améliore la facilité de récupération et le confort de lancer. Un nouveau mécanisme sonore de frein à faible résistance a également été intégré pour une réactivité optimale lors de l’activation du frein.

Comparé à la bobine de l’AIRITY 21L., le son de cliquet reste inchangé lors de la sortie du fil, tout en réduisant la résistance à l’utilisation.

AIRDRIVE SHAFT « Toute la puissance est transmise directement au rotor »
L’axe linéaire utilisé par DAIWA sur ses spinning élimine les frictions en empêchant tout contact direct entre arbre principal et pignon. L’Air Drive Shaft supporte les deux extrémités du pignon avec des roulements à billes pour une transmission maximale de la force depuis la manivelle vers le rotor. Un collier de haute précision sur l’axe principal permet également de réduire efficacement les bruits de rotation.

*SF désigne une version à axe linéaire.

Corps monocoque « Légèreté et robustesse : des possibilités infinies »
La structure monocoque, où le corps lui-même fait office de cadre rigide, résiste à la torsion et à la flexion tout en maximisant l’économie d’espace. Utilisée dans l’aérospatiale et l’automobile (F1), elle démontre toute sa valeur dans les moulinets spinning. Absence d’espace dédié aux vis : l’engrenage de transmission occupe jusqu’à 85 % de la surface du corps, permettant d’intégrer un engrenage de très grand diamètre. À taille identique, la bobine accueille ainsi une mécanique surdimensionnée, ou permet une compacité extrême à performance équivalente. Véritable innovation au cœur du concept LIGHT & TOUGH de DAIWA, l’AIRITY bénéficie d’un corps monocoque tout métal (Mg) conciliant à merveille rigidité et légèreté.

MAGSEALED
La technologie Magsealed exclusive à DAIWA crée une barrière d’huile magnétique, empêchant l’eau et la poussière de pénétrer pour conserver la douceur et la légèreté de la rotation initiale durant de longues années. Sur l’AIRITY, ce système est appliqué au pignon et au galet de pick-up (※SF sans Magsealed sur galet). L’étanchéité, la robustesse et la fluidité de rotation atteignent ici leur apogée.

MC Tough Digigear en super duralumin usiné « Une puissance née d’un engrenage d’exception »
Le cœur d’un moulinet, c’est son engrenage de transmission. Le MC Tough Digigear en super duralumin de l’AIRITY, forgé à froid puis usiné avec une extrême précision, incarne le savoir-faire DAIWA. Le traitement de surface spécial augmente la dureté des dents pour réduire les effets des tensions soudaines. Les modèles PC LT3000, LT4000 et LT5000-C XH, conçus pour résister à des charges élevées, intègrent en plus un pignon renforcé, reconnu sur la série Saltiga, pour une fiabilité totale.

ATD TYPE-L « Une gestion différente du combat »
L’ATD TYPE-L améliore la réactivité initiale des moulinets spinning tout en conservant la fluidité caractéristique de l’ATD lors des départs puissants du poisson. Il a été ajusté pour offrir une progressivité exemplaire à l’usage de fils fins, réduisant les contraintes et permettant de maîtriser le poisson rapidement, sans stress excessif.

Pommeau finesse I-type haute adhérence
La poignée « High-grip I-type finesse » assure une prise sûre et précise dans la pêche fine. Légère et ajourée, elle permet une récupération tout en douceur et améliore la sensibilité au moulinage. La texture antidérapante garantit une excellente accroche, même avec une taille et un poids réduits. Pour une réduction maximale du poids, la conception intègre totalement le boulon de pommeau.

*Pour retirer le pommeau, utilisez une clé hexagonale de 2,5 mm.
*Équipement standard sur les modèles SF1000S-P, SF2000SS-P et SF2000SS-H.

Structure sans anti-retour « Encore plus léger, zéro souci »
Le corps du moulinet a été allégé en supprimant l’anti-retour, point d’entrée potentiel de l’eau et des impuretés. Cette décision réduit le poids, améliore l’étanchéité, et limite les risques d’incident lors des pêches extrêmes ou face à des poissons puissants, exigences typiques de l’AIRITY.

L’AIRITY embarque 11 roulements à billes (13BB sur double manivelle)
・Pignon : 2BB (CRBB) (*SF : 1BB)
・Engrenage principal : 2BB (CRBB)
・Galet : 2BB (CRBB)
・Pommeau : 2BB (CRBB) (double manivelle : 2×2BB)
・Bobine : 1BB (CRBB)
・Axe principal : 1BB (CRBB)
・Pignon oscillant : 1BB (CRBB)

Le summum de la finesse : « AIRITY SF »
« AIRITY » est le moulinet spinning ultra-léger conjuguant légèreté et robustesse au plus haut niveau. L’AIRITY intègre le concept « SF (Super Finesse) » pour emmener les pêcheurs vers de nouveaux horizons. Contrôle chirurgical à chaque millimètre, au-delà de la finesse traditionnelle. Adossé à toutes les innovations DAIWA - Air Drive Design, corps monocoque full metal (Mg) et étanchéité Magsealed - il repousse les limites, jusqu’à sacrifier une part de polyvalence et de robustesse pour une finesse absolue. Avec seulement 135 g (modèle 2500), c’est le moulinet spinning DAIWA le plus léger jamais conçu ! Résultat : la maîtrise ultime du leurre, pour devancer l’imprévisible. Les compétiteurs trouveront dans l’AIRITY SF la force de dominer les situations les plus techniques. Les passionnés retrouveront la sensation d’unité parfaite avec leur matériel, pour une expérience de pêche pure et instinctive.

Différences entre AIRITY SF et AIRITY LT

1. Réduction de poids exceptionnelle (le plus léger de la série DAIWA 2500)
Un corps environ 20 % plus compact pour un allègement remarquable (LT2500S = 150 g, SF2500SS = 135 g)

2. Sensibilité augmentée d’environ 16 %
La transmission des vibrations est optimisée grâce à des pièces internes dédiées à la version SF, notamment au niveau de l’axe principal à diamètre réduit.

3. Performance du frein
Amélioration d’environ 20 %. La bobine raccourcie régule mieux la variation de résistance lors de la sortie du fil.
En outre, avec une force de frein maximale portée à 3 kg, la plage de réglage en finesse, cruciale pour ces techniques, s’élargit pour des réglages ultra précis.

4. Augmentation d’environ 7 % de la distance de lancer
L’association du SF2500SS ultra-léger avec la STEEZ RC61L-SV permet d’augmenter la vitesse de lancer de 12 % par rapport aux ensembles classiques.
Résultat : des lancers lointains avec moins d’effort et une précision accrue.

Précautions d’utilisation pour la série SF

1. Ne tendez pas excessivement la ligne lors de l’enroulement.
Respectez la tension recommandée lors de l’installation du fil (*Tension conseillée : 100 g pour le nylon, fluorocarbone ou ester ; 200 g pour les tresses PE).
Enrouler avec une trop forte tension risque de déformer la bobine et d’altérer le roulement.

2. Réglez le frein à 800 g maximum.
Trop de tension pendant l’enroulement peut provoquer des problèmes de rotation.
Redoublez de vigilance lors de la récupération d’un leurre accroché ou couvert d’algues.
Un serrage excessif de la molette du frein risque également de l’endommager.

3. Conçu principalement pour les fils nylon, fluorocarbone, ester jusqu’à 4 lb, ou tresse PE jusqu’à 0,6. La norme de solidité est dédiée à la super finesse : veillez donc à une utilisation appropriée.